Az új szint - avagy a GPS-alapú EliTech traffipax- és közúti védelem
Az EliTech SAT-Elite egy olyan GPS-alapú készülék, mellyel gyakorlatilag nem elérhetetlen a vakriasztások nélküli radardetektor-használat. A készülék friss, saját adatbázisból figyelmeztet pl. a telepített traffipaxok előtt, valamint a felhasználó által kívánt helyeken, ezeken felül sebességfüggő riasztást tud - pl. 50km/h alatt nincs riasztás -, figyelmeztet a beállított sebességérték átlépésekor, valamint az átlagsebességmérési zónákban is. Mindezt magyar nyelven. Csak hogy a főbb funkciókat említsük.
Jól hangzik? Olvasson tovább!
A készülékhez külső radarérzékelő (DET-Elite) és külső lézerérzékelő (BLS SX) is csatlakoztatható, ill. használható.
A SAT-Elite magyarul beszélő GPS-egység óriási előnye lehet különböző készülékekkel szemben, hogy a DET-Elite radarérzékelővel összekötött egység gyakorlatilag nem riaszt feleslegesen, hiszen adatbázisa tartalmazza valamennyi vakriasztást esetlegesen kiváltó benzinkút koordinátáját, és az ún. ANTI funkciót bekapcsolva a készülék ezeknél a pontoknál nem ad hangriasztást - a kijelzőn megjelenik az ANTI felirat, de egyébként néma marad. Egyszerűbben fogalmazva: a SAT-Elite GPS-alapú központ adatbázis alapján némítja a DET-Elite radarérzékelőt.
Az ANTI adatbázis a felhasználó által is bővíthető - hasonlóan könnyen raktározhatunk el ANTI-pontokat ott, ahol nem szeretnénk hogy a készülékünk feleslegesen jelezzen bármilyen radarforrást a későbbiekben. Természetesen ezen ANTI-pontok ki is vehetők ugyanilyen egyszerűen az adatbázisból!
A készülék ráadásul sebességfüggő riasztást is tud: beállítható, hogy egy konkrét sebességérték alatt haladva ne riasszon radarra.
Ezen kettős funkcióval gyakorlatilag egy olyan radardetektorunk lehet, ami csak akkor riaszt, ha valóban radaros traffipax dolgozik a közelben.
Magyar hangja...
A SAT-Elite központ riasztásait magyar nyelven hallhatjuk kiváló, 128kbps minőségben, így anélkül tudhatjuk mi történik, hogy a készülékre kelljen tekintetünket összpontosítani.
A készüléknek természetesen van kijelzője is, így az egyéb plusz információkat ha mégis szűkségét érezzük, leolvashatjuk.
Mi tehet a felhasználó, ha valahova új traffipaxot telepítenek, de az adatbázis még nem tartalmazta vásárláskor?
Két dolgot:
a) Vagy letölti a honlapról ingyenesen a legújabb, legfrissebb szoftvert saját SAT-Elite egységére,
vagy
b) Menet közben felhasználói pontnak rögzíti az új fix traffipax helyét, így legközelebb erre haladva a készülék már tudni fogja: itt riasztania kell.
Mire jelez a SAT-Elite készülék, miért lehet szűkség a DET-Elite és a BLS SX készülékekre is?
A SAT-Elite GPS központ nem radardetektor, és nem lézerdetektor. Önmagában is használható egység ugyan, de ha szeretnénk, hogy a nem fix, mobil veszélyre is figyelmeztetést kapjunk, akkor a radarérzékelőt (DET-Elite), illetve a lézerérzékelőt (BLS SX) is használnunk kell. A DET-Elite külső radarérzékelő egységet a hűtőrács mögé, légbeömlőhöz kell installálni, és összekötni a SAT-Elite központtal, a megfelelő csatlakozóikkal. A BLS SX önmagában is használható a lézeres mérőműszerekkel szemben.
Mit tehet az autós, ha olyan helyen autózik rendszeresen, ahol rendre radaros autót lát?
A mérés helyén áthaladva egyszerűen, egy gombnyomással elraktározhatja a SAT-Elite készülék memóriájába a helyszín koordinátáit, így legközelebb ha esetleg fáradtan, figyelmét vesztve közeledne, a készülék figyelmeztetné a közelgő veszélyre.
Hány méterről jelez a készülék, mi történik az átlagsebesség-mérési zónában?
Telepített traffipaxoknál
Azokat a telepített traffipax-pontokat, melyek a készülékben gyárilag vannak rögzítve, vagy egy későbbi szoftveres frissítés során kerültek hasonló minőségben az adatbázisba, a SAT-Elite készülék 1km-ről jelzi. Riasztáskor a készülék magyar nyelven figyelmeztet a közelgő telepített radarra, miközben a kijelző visszafelé számolja a távolságot, ahogy közeledünk. Ha a megengedett sebesség felett haladunk a figyelmeztetés után is, újabb figyelmeztetést kapunk ("Lassítson!"). Amennyiben az első figyelmeztetés után rögtön korrigáljuk sebességünket, ez a hangriasztás természetesen nem jelenik meg. A mérőműszer melletti elhaladáskor külön hangeffektet hallunk.
A felhasználói pontoknál
A felhasználó által menet közben rögzített pontokat a SAT-Elite készülék 500m-ről, beszédriasztással jelzi. ("Felhasználói ponthoz közelít...")
Átlagsebesség-mérési zónák
Az átlagsebesség mérési zónák egyelőre inaktívak hazánkban, de felkészülni nem árt, a hírek szerint 2009-től működésbe lép itthon is a rendszer a már ismerhető szakaszokon. A készülék adatbázisból tudja az átlagsebesség-mérési zóna szakaszát, figyeli sebességünket, és segít az átlagon belül maradni a zónában utazás időtartama alatt. Ezen felül lehetőség van konkrét sebességérték beállítására is, melyet átlépve, a készülék automatikusan figyelmeztet (pl. autópályán 130km/h).
Mit rejt a SAT-Elite doboza?
A készülékhez egy spirális szivargyújtós tápkábel, egy USB-s adatkábel (az otthoni feltöltésekhez), és egy máegneses műszerfalra illeszthető készüléktartó jár.
Ami nincs a csomagban, de mégis a készülékhez tartozó szolgáltatás, a frissítési lehetőség, a folyamatosan frissülő, állandóan elérhető adatbázis.
A csomag tartalmazza az EliTech termékcsalád SAT-ELITE, DET-ELITE és BLS SX készülékeit, melyeket ha csomagban vásárol meg, biztos védelme lesz. Birtokában lesz egy olyan radar- és lézerdetektornak, mely újdonságként a GPS-technológiát is behozza a traffipax-védelembe.
Külső lézerszenzor, lézerzavaró, blokkoló, jammer, parkolószenzor, szenzoronként 2 érzékelő és 1 blokkoló diodával. Az MLS Laser Interceptor napjaink egyik legújabb fejlesztéseit hordozó lézerblokkolója, mely bejövő lézerjel esetén hang- és beszédriasztással figyelmezteti a személygépkocsi vezetőjét a veszélyre, valamint ezzel párhuzamosan megindul a blokkolás is, időt adva ezzel a vezetőnek sebessége korrigálásra
A professzionális BLINDER lézerblokkolók legújabb, J17-es változata védelmet nyújt a lézeres bemérés ellen akár 2km-es távolságból is. Az új széria speciális IR ledeket és továbbfejlesztett vezérlést tartalmaz, így még erőteljesebb.
Garázskapunyitó lézerrendszer (opcionális!), melyet fixen, az autó elejére kell telepíteni, irányszöge vízszintesen 20° függőlegesen 16°. Jel észlelése esetén tájékoztató jelzést ad a vezetőnek (LED és hangjelzés) és automatikusan sugározni kezdi a saját azonosítóját. Ha a bejövő jel nem a saját bázisállomásától származik, akkor 8 másodpercen belül automatikusan kikapcsol, hogy más eszköz (pl. az ugyancsak 904 nanométeres hullámhosszt használó rendőrségi lézeres sebességmérők) működését ne zavarja, addig azonban blokkolja a bejövő lézeres jelet, így a sebességmérők jelét is.
A professzionális BLINDER lézerblokkolók legújabb változata (J17-es verzió), új speciális IR ledekkel és megnövelt teljesítményű központi egységgel védelmet nyújt a lézeres bemérés ellen akár 2km-es távolságból is.
Külső lézerszenzor, lézerzavaró, blokkoló, jammer
Mi is a DET-Elite, mire jó?
ELITECH BLS SX lézerdetektor, egyfejes lézer érzékelő professzionális megoldást kínál a lézeres sebességmérők érzékelésére akár már 2 km-es távolságból.
A Valentine One az egyetlen, két radarantennával rendelkező radardetektor EURO üzemmóddal. Fejlett riasztási rendszerével tájékoztatja a sofőrt a beérkező jelek irányáról és számáról. Maximális érzékenységű, professzionális detektor. Mivel az összes radarsávot képes figyelni, EURO üzemmóddal rendelkezik, így egész Európában óvhatja tulajdonosát!
A Bel 966R városi használatban a K sáv kikapcsolása egy egyszerű gombnyomással megoldható.A közelben működő radaros sebességmérőt a gyufásdoboz méretű kijelzőn fényriasztással, valamint hangjelzéssel jelzi. Nagyteljesítményű radardetektor, melynek antennája a hűtőrács mögött (vagy légbeömlőben) helyezhető el, visszajelző (beltéri) egysége pedig rejtetten az utastérben. A készülék a lézeres sebességmérést nem jelzi, ezért lézerblokkoló használata javasolt mellette.
A BEL / Beltronics zászlóshajója, csúcsmodellje az RX65. Ennek EURO szoftverrel ellátott változata az RX 65 EURO. A Bel RX65 egy kiváló érzékenységű és igen felhasználóbarát, tetszetős radardetektor. Tulajdonosai igen nagy biztonságban érezhetik magukat a traffipaxokkal szemben. Mivel az összes radarsávot képes figyelni, így egész Európában óvhatja tulajdonosát!
A Whistler kifejezetten motorkerékpárokhoz kifejlesztett radardetektora a Whistler Cruisader. A Cruisader egy abszolút vízmentes, könnyen felszerelhető radardetektor, mely nagyon jó érzékenységgel és hasznos kiegészítő funkciókkal rendelkezik. 
A Whistler legújabb és legfejlettebb beépíthető radardetektora a Whistler PRO 3450 mely egy tökéletesen elrejthető, könnyen beszerelhető detektor, 360 fokos lézerérzékelővel, maximális érzékenységgel és sok szolgáltatással, mint külső hőmérséklet-, vagy akkumulátor feszültség-kijelzéssel.
A Pro 78-as készülék a nagymúltú gyártó felsőkategóriás készüléke, a csúcskészülék a palettán.
A Whistler Pro68 az összes lézeres és radaros traffipaxot kíválóan jelzi.
A Whistler 1788 egy kimagasló érzékenységű és kifinomult szolgáltatásokkal rendelkező felső kategóriájú vezetéknélküli detektor.
A nagymúltú Whistler bestseller detektora Európában, mely nagyon magas megbízhatósággal dolgozik.
Szélvédőre helyezhető, mobil készülék, mely a gyártó legújabb fejlesztésű, VCO - FET-technológia vívmányait felvonultató készüléke. Az így létrehozott készüléknél egyszerre valósul meg a magas érzékenység a sebességmérő műszerekkel szemben, és az alacsony ún. vakriasztási ráta már belépő szinten!